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  Super Tucano
 

 
Novedades en la Interfaz Hombre-Máquina

  El Super Tucano presenta una Interfaz Hombre-Máquina de última generación, que disminuye la carga de trabajo del piloto, mediante la optimización de todas las tareas (rastreabilidad, interceptación, vigilancia, apoyo,etc.).

Posee un sistema de aviónica basado en una arquitectura de barras MIL-STD-1533, el Super Tucano también incorpora los siguientes sistemas:


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Concepto Full Hands on Throttle and Stick [Manos en la Potencia y la Palanca] (HOTAS).
INS a Láser con Sistema de Navegación GPS.
Modos de Ataque Computarizados (CCIP, CCRP, CCIL,etc.).
HUD (Head Up Display) [Presentación Visible con la Cabeza Erguida] con UFCP (Up Front Control Panel) [Tablero de Control al Frente].
Dos Pantallas Multifunción en Colores, (CMFD) [Color Multi-Function Displays] por puesto de pilotaje.
V/UHV táctico con provisiones para data-link.
Radio – Comunicación y Navegación Integradas.
Cámara/Grabador de Vídeo.
Sistema de Iluminación interna y externa compatible con NVG [Lentes de Visión Nocturna] Gen III [tercera generación].
Piloto Automático con capacidad de planificación de misión incorporada.
Infrarrojo de Visión al Frente [Forward-Looking Infrared] (FLIR).
Cabina con Instrumentos electrónicos, que resulta en baja carga de trabajo para proporcionar mejor percepción situacional.
Sistema de Presentación Instalado en el Casco (opcional).
 
 

Vea también
 

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